一种新型循环移动式停车设备

摘要

本发明公开了一种新型循环移动式停车设备，包括采用公知技术制造的设备机架、升降装置、横移装置、载车板、检测装置以及控制装置；该设备的最左侧和最右侧分别设置一个升降通道，中间位置为停车层；最少只需在升降通道上设置一个车辆出入口，且车辆的出入口可以设置在升降通道的任一高度而不一定与设备的某个停车层处于同一平面。因此，在车辆出入口难以设置的半封闭区间（不管是位于地面或地下室或半地下室），能显示出独特优势，可以有效增加车位且结构简单、性价比高。本发明的推广应用，将产生良好的社会效益和经济效益。

主权项

一种新型循环移动式停车设备，其特征在于：所述停车设备包括设备机架、升降装置、横移装置、载车板、检测装置以及控制装置；所述设备机架为采用公知技术制造的钢结构构件或者钢筋混凝土框架配合钢结构构件，用于构建升降通道、横移通道、安装零部件及其他装置；其中，升降通道有两列，分别位于设备机架的左、右两侧，用于升降装置的升降框架上、下运行所需、为垂直的矩形空间，升降通道的四角固定安装有至少四根升降轨道；横移通道同时作为设备的停车层，呈上、下平行排列，至少为两层，其横向宽度为载车板宽度的整数倍，用于所在层载车板的横向移动所需、为水平的矩形空间，横移通道的底板的上部固定安装有贯通整个横移通道、供载车板横移的至少两根横移轨道，该横移轨道的截面形状为普通的矩形截面；所述升降装置采用公知技术制造、每个升降通道配置一套，包括升降驱动机构、升降框架及升降框架载车板横移机构；升降驱动机构为电机/减速机/钢索卷筒加钢索四点悬挂机构；升降框架为钢结构、用于承托载车板的矩形框架，升降框架的四个外角安装有与升降通道上设置的升降轨道匹配的滑移装置，升降框架载车板横移机构为电机/减速机/齿轮驱动机构，安装在升降框架的上部，与载车板框架底部安装的齿条配合，升降框架的上部还固定安装有供载车板横移的、与横移通道的底板的上部安装的横移轨道相同参数的至少两根横移轨道；所述横移装置采用公知技术制造，每个停车层至少安装两套、分别安装在横移通道靠近左侧升降通道的停车位的上部位置和靠近右侧升降通道的停车位的上部位置，为电机/减速机/齿轮驱动机构，与载车板框架底部安装的齿条配合；所述载车板采用公知技术制造，包括载车板框架、滚轮机构和齿条；载车板框架为钢结构、用于承载车辆的矩形框架，滚轮机构安装在载车板框架的底部、并与横移通道的底板的上部安装的横移轨道及与升降框架的上部安装的横移轨道配套使用；齿条固定安装在载车板框架的底部，齿条参数与升降框架载车板横移机构的电机/减速机/齿轮驱动机构以及与横移装置的电机/减速机/齿轮驱动机构的齿轮配套、齿条的长度方向与横移通道的底板的上部设置的横移轨道长度方向的中心线平行；每个停车层按最多载车板排列布置；另有一个载车板在每次载车板调度运行结束之后将停放在其中一个升降装置的升降框架之上；检测装置以及控制装置采用公知技术制造、为常规的停车设备的通用配套装置；设备的车辆出入口在其中的一个升降通道设置、或者在两个升降通道同时设置；车辆出入口可以设置在升降通道的任一高度，即出入口的平面不一定与设备的某个停车层处于同一平面；由于停车层全部布置有载车板、即不存在空车位，故任一层的载车板调度都需要左、右两侧升降通道的升降框架在该层平层，然后该层的整排载车板、包括升降框架上的载车板、同时向没有载车板的升降框架一侧移动、最终把靠近升降框架的停车层的一个载车板移入原来没有载车板的升降框架，同时，另一侧的升降框架则把上面承托的载车板移入停车层、形成没有载车板的升降框架；或者，没有载车板的升降框架平层之后，靠近该升降框架的停车层的一个载车板横移到该升降框架；组合类似动作，即可把任一停车层的任一车位的载车板转移到其他车位的位置或者转移到车辆的出入口。