| 发明名称 | 一种汽车车门内板结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车车门内板结构，其特征在于：将汽车车门内板的加强筋贯通四处：上窗框加强板横梁处、铰链约束点处、锁加载点处以及扬声器处，加强筋通过贯通这四处已经将车门内板的结构最强处、约束点、加载点和车门结构最弱处连接起来。本实用新型连接了上窗框加强板，连接了铰链约束处，连接了锁加载点，连接了内板关键安装点，使各个安装点同整个传力路径贯通起来，提高了车门的刚度、模态，改善了下垂性能。 | ||
| 申请公布号 | CN203640563U | 申请公布日期 | 2014.06.11 |
| 申请号 | CN201320846505.0 | 申请日期 | 2013.12.20 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 高志良;逄波;周伟;马保林 |
| 分类号 | E06B3/70(2006.01)I;B60J5/00(2006.01)I | 主分类号 | E06B3/70(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人 | 涂萧恺 |
| 主权项 | 一种汽车车门内板结构，其特征在于：将汽车车门内板的加强筋贯通四处：上窗框加强板横梁处、铰链约束点处、锁加载点处以及扬声器处，加强筋通过贯通这四处已经将车门内板的结构最强处、约束点、加载点和车门结构最弱处连接起来。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||