发明名称 |
用于自动车辆系统中的车辆队列的方法 |
摘要 |
公开了一种增加自动车辆系统中轨道容量的方法,所述自动车辆系统包括适于车辆沿其行驶的轨道的交通网,所述交通网包括至少两个上游轨道并入以形成下游轨道的至少一个并入点、一个上游轨道分岔以形成至少两个下游轨道的至少一个分岔点和乘客可搭乘和/或离开车辆的多个车站,其中,所述方法包括:控制车辆,使得空车行驶,以成为至少一个序列的空车;控制所述至少一个序列的空车,使得按照彼此之间的第一安全距离行驶,第一安全距离小于至少部分承载的车辆之间的第二安全距离。 |
申请公布号 |
CN102046446B |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN200980119883.5 |
申请日期 |
2009.05.26 |
申请人 |
POSCO公司 |
发明人 |
尹格玛·安德力森 |
分类号 |
G06F17/00(2006.01)I;B60K31/00(2006.01)I;B61B1/00(2006.01)I;B61L27/04(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
李娜娜;韩明星 |
主权项 |
一种增加自动车辆系统中轨道容量的方法,所述自动车辆系统包括适于车辆沿其行驶的轨道的交通网,所述交通网包括至少两个上游轨道并入以形成下游轨道的至少一个并入点、一个上游轨道分岔以形成至少两个下游轨道的至少一个分岔点和乘客可搭乘和/或离开车辆的多个车站,其特征在于,所述方法包括:控制车辆,使得空车行驶,以成为至少一个序列的空车;控制所述至少一个序列的空车,使得按照彼此之间的第一安全距离行驶,第一安全距离小于至少部分承载的车辆之间的第二安全距离。 |
地址 |
韩国庆尚北道 |