| 摘要 |
1. Способ создания системы сил летательного аппарата вертикального взлета и посадки, при котором газовые струи, выходящие из сопел, направляют по касательной к верхней выпуклой поверхности крыла аэродинамического сечения, отличающийся тем, что истекающая плоская газовая струя, прилипающая к направляющей поверхности аэродинамического профиля вследствие действия эффекта Коанда, повышает циркуляцию вокруг аэродинамического профиля с присоединением больших низкоскоростных масс воздуха из окружающего пространства.2. Способ создания системы сил летательного аппарата вертикального взлета и посадки по п.1, отличающийся тем, что истекающая плоская газовая струя образуется в нестационарном сверхзвуковом эжекторе, сформированном системой двух входных каналов, связанных с воздухозаборными щелями постоянной площади, расположенными на верхней поверхности аэродинамического профиля, камерой смешения и реактивным соплом в виде выходной щели на верхней поверхности аэродинамического профиля.3. Летательный аппарат, содержащий крыло аэродинамического сечения с верхней выпуклой поверхностью, отличающийся тем, что нестационарный сверхзвуковой эжектор, расположенный внутри крыла, содержащего две воздухозаборные щели постоянной площади на верхней поверхности, представляющие собой стартовое и маршевое впускные устройства; при этом стартовое впускное устройство связано с воздухозаборной щелью, размещаемой в верхней точке аэродинамического профиля, а маршевое впускное устройство связано со щелью, размещаемой у передней кромки профиля; воздушные потоки соединяются в зоне коллектора горючего, а образующиеся в кам� |
