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Thermostatventil für einen Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem thermostatischen Hauptarbeitselement (30, 52, 72) zum Einwirken auf Absperrmittel (22, 24, 74, 76) zum Öffnen und Verschließen eines Hauptweges über einen Wärmetauscher und zum Öffnen und Verschließen eines Bypassweges zur Umgehung des Wärmetauschers in Abhängigkeit einer Kühlmitteltemperatur, wobei das thermostatische Hauptarbeitselement (30, 52, 72) bei hoher Kühlmitteltemperatur den Bypassweg mittels der Absperrmittel (22, 24, 74, 76) verschließt, wobei zusätzliche Mittel (26, 36, 37, 38, 56, 58, 60, 86) vorgesehen sind, um den Bypassweg in Abhängigkeit einer für eine Erwärmung des Verbrennungsmotors charakteristischen Größe Öffnen und Schließen zu können, solange das thermostatische Hauptarbeitselement (30, 52, 72) den Bypassweg noch nicht mittels der Absperrmittel (22, 24, 74, 76) verschlossen hat, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Mittel einen Drosselteller (26) zum Öffnen und Schließen des Bypasswegs aufweisen und wobei der Drosselteller (26) in Gegenüberlage zu einem Bypassbolzen (36, 54) des Thermostatventils angeordnet ist, wobei der Bypassbolzen (54) erste Anschlagmittel aufweist, die mit zweiten Anschlagmitteln an einem von dem thermostatischen Hauptarbeitselement (52) beaufschlagten Kolben (58) zusammenwirken, wobei innerhalb eines Verstellbereichs des Kolbens (58) vor dem Angreifen der ersten Anschlagmittel an den zweiten Anschlagmitteln der Kolben (58) den Drosselteller (26) beaufschlagt und nach dem Anschlagen der ersten Anschlagmittel an den zweiten Anschlagmitteln der Kolben (58) den Bypassbolzen (54) beaufschlagt. |
