降阻厢车

摘要

本实用新型提供了一种降阻厢车，包括车头和挂设在所述车头上的并与所述车头相隔一定距离的车厢。其中，所述车厢的靠近所述车头的前端面设有固定其上的位于所述车头与车厢之间的导流机构，所述导流机构包括固定在所述前端面的弧形的导流板和由所述导流板延伸的连接板，所述导流板两端分别固定在所述前端面的左、右两侧，并形成向车头方向凸出的弧形，所述导流板的弧形高度不大于850mm；所述连接板由所述导流板的上端向所述前端面延伸并固定在所述车厢上。与相关技术相比，本实用新型降阻厢车风阻系数小，节油。

主权项

一种降阻厢车，包括车头和挂设在所述车头上的并与所述车头相隔一定距离的车厢，其特征在于：所述车厢的靠近所述车头的前端面设有固定其上的位于所述车头与车厢之间的导流机构，所述导流机构包括固定在所述前端面的弧形的导流板和由所述导流板延伸的连接板，所述导流板两端分别固定在所述前端面的左、右两侧，并形成向车头方向凸出的弧形，所述导流板的弧形高度不大于850mm；所述连接板由所述导流板的上端向所述前端面延伸并固定在所述车厢上。