一种新能源汽车综合自动充电系统及电动汽车

摘要

本实用新型涉及一种新能源汽车综合自动充电系统，该系统中的风力发电机组的电能输出端和太阳能发电机组的电能输出端分别与风光互补控制器的输入端连接，所述声波发电机组的电能输出端与逆变稳压器的输入端连接，汽车发电机组的电能输出端与调节器的输入端连接；蓄电池的充电端分别与风光互补控制器、逆变稳压器和调节器的输出端连接，蓄电池的放电端与充电控制器的电量输入端连接，充电控制器还具有与车载电瓶组的输入端连接的电量输出端。将汽车行使过程中产生的风能、声波能、轮毂转动和驱动轴转动的机械能及汽车行驶或停止状态时的太阳能转换为电能储存在蓄电池中，再利用蓄电池为车载电瓶组供电，节约了大量电力和石油资源且不产生任何污染。

主权项

一种新能源汽车综合自动充电系统，其特征在于：包括风力发电机组（10），太阳能发电机组（12），声波发电机组（14），汽车发电机组（16），风光互补控制器（20），逆变稳压器（23）、调节器（25），蓄电池（30）和充电控制器（40）；所述风力发电机组（10）的电能输出端和太阳能发电机组（12）的电能输出端分别与风光互补控制器（20）的输入端连接，所述声波发电机组（14）的电能输出端与逆变稳压器（23）的输入端连接，所述汽车发电机组（16）的电能输出端与调节器（25）的输入端连接；所述蓄电池（30）的充电端分别与风光互补控制器（20）的输出端、逆变稳压器（23）的输出端和调节器（25）的输出端连接，所述蓄电池（30）的放电端与充电控制器（40）的电量输入端连接，所述充电控制器（40）还具有与车载电瓶组的输入端连接的电量输出端。