一种发动机台架试验双向油门控制机构

摘要

本实用新型提供一种发动机台架试验双向油门控制机构，包括油门执行器、油门推杆，设摆动块，摆动块的中部与油门执行器的转动轴刚性连接，摆动块的一端设第一连接孔，另一端设第二连接孔；油门推杆的一端与连接杆垂直连接，连接杆用于与摆动块上的第一连接孔或第二连接孔铰接；油门推杆的另一端与油泵上的油门手柄连接。连接杆的一端为螺杆结构，用于与摆动块上的第一连接孔或第二连接孔连接；连接杆的另一端焊接六角螺母，用于与油门推杆螺纹连接。本实用新型通过采用刚性拉杆代替传统油门拉线，与摆动块结合实现了油门控制机构具备推和拉两个相反方向的油门控制模式，弥补了传统油门拉线只能在单一方向上拉动的不足，分别满足不同机型用于推或拉油量调节手柄的情况。

主权项

一种发动机台架试验双向油门控制机构，包括油门执行器、油门推杆，其特征在于：设摆动块（2），摆动块（2）的中部与油门执行器（1）的转动轴刚性连接，摆动块（2）的一端设第一连接孔（2a），另一端设第二连接孔（2b）；油门推杆（4）的一端与连接杆（3）垂直连接，连接杆（3）用于与摆动块（2）上的第一连接孔（2a）或第二连接孔（2b）铰接；油门推杆（4）的另一端与油泵上的油门手柄（6）连接。