高速铁路道岔区密排框架桥梁结构

摘要

本发明属于桥梁结构技术领域，具体涉及一种高速铁路道岔区密排框架桥梁结构。它包括位于基础上的底板、边墙和行车顶板，底板、边墙和行车顶板组成若干密排框架，框架垂直于道岔区的孔径为8-10m，框架间沿列车行驶方向的缝隙为2cm。本发明的高速道岔区密排框架桥梁结构，受力明确、构造合理、经济性好，满足高速道岔对桥梁纵、横向刚度、位移的要求，施工方便快捷，施工周转快，确保结构的使用寿命，同时可兼顾框架下道路的通行，无立交的框架还可兼作商业开发，可谓一桥三用。

主权项

一种高速铁路道岔区密排框架桥梁结构，包括位于基础上的底板、边墙和行车顶板，其特征在于：所述底板、边墙和行车顶板组成若干密排框架，所述框架垂直于道岔区的孔径为8‑10m，框架间沿列车行驶方向的缝隙不大于2cm。