一种铁路预应力空腹式钢-混凝土组合结构连续梁

摘要

本实用新型涉及一种铁路预应力空腹式钢-混凝土组合结构连续梁。市域铁路需要跨越众多既有道路，要求桥梁具有较大的跨越能力，有良好的景观效果，居民区有减低噪音的要求。本实用新型设置有均为板状的预应力混凝土上弦杆和预应力混凝土下弦杆，之间设置有钢斜腹杆，组成桁架结构；桁架结构的梁高自中支点处向两侧逐渐递减，形成多拱形结构；预应力混凝土上弦杆的横向宽度大于预应力混凝土下弦杆，钢斜腹杆纵向设置四列，纵桥向和横桥向均呈“W”形埋入预应力混凝土上弦杆和预应力混凝土下弦杆。本实用新型适用于跨度大、景观效果好、对轨道适应能力较强的桥梁结构、并具有较好的结构静力及动力特性预应力空腹式钢—混凝土组合结构连续梁。

主权项

一种铁路预应力空腹式钢‑混凝土组合结构连续梁，其特征在于：设置有均为板状的预应力混凝土上弦杆（2）和预应力混凝土下弦杆（1），预应力混凝土上弦杆（2）和预应力混凝土下弦杆（1）之间设置有钢斜腹杆（3），预应力混凝土上弦杆（2）、预应力混凝土下弦杆（1）和二者之间的钢斜腹杆（3）组成桁架结构；所述桁架结构的梁高自中支点处向两侧逐渐递减，形成多拱形结构；所述预应力混凝土上弦杆（2）的横向宽度大于预应力混凝土下弦杆（1）；所述钢斜腹杆（3）纵向设置四列，纵桥向和横桥向均呈“W”形埋入预应力混凝土上弦杆（2）和预应力混凝土下弦杆（1），埋入处的预应力混凝土上弦杆（2）和预应力混凝土下弦杆（1）均设置有突出的腹板。