| 发明名称 | 用于通过热成形制造结构构件和底盘构件的方法和加热站 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于通过热成形或中温成形制造机动车用的尤其是结构或底盘构件（14）的方法，其中，在加热站（1）中金属板坯件至少在第一区域中从起始温度被加热至目标温度，随后该热的坯件被传送到冷却的挤压模具（18）中并且在该挤压模具中被成型和加压淬火，其特征在于，加热站具有包括至少一个燃烧器的至少一个燃烧器区，在所述燃烧器区中，金属板坯件从起始温度被加热至目标温度，至少一个燃烧器利用可燃气体和含氧气体运行，并且金属板坯件与燃烧器火焰直接接触。 | ||
| 申请公布号 | CN103827325A | 申请公布日期 | 2014.05.28 |
| 申请号 | CN201280044759.9 | 申请日期 | 2012.09.10 |
| 申请人 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 发明人 | M·佩尔曼;F·施特尔策;F·J·伦策 |
| 分类号 | C21D1/52(2006.01)I;C21D1/673(2006.01)I;C21D9/46(2006.01)I;F27D99/00(2006.01)I;B21D22/02(2006.01)I | 主分类号 | C21D1/52(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 闫娜 |
| 主权项 | 一种用于通过热成形或中温成形制造机动车用的尤其是结构构件或底盘构件（14）的方法，其中，在加热站（1）中金属板坯件（10）至少在第一区域（19）中从起始温度被加热至目标温度，随后该热的坯件被传送到冷却的挤压模具（18）中并且在该挤压模具中被成型和加压淬火，其特征在于，加热站（1）具有包括至少一个燃烧器（4）的至少一个燃烧器区（2、3），在所述燃烧器区中金属板坯件（10）在至少一个第一区域（19）中从起始温度被加热至目标温度，至少一个燃烧器（4）利用可燃气体（A）和含氧气体（B）运行，并且金属板坯件（10）与燃烧器火焰（5）直接接触。 | ||
| 地址 | 德国帕德博恩 | ||