发动机的控制装置

摘要

本发明提供一种发动机的控制装置，其在阻止空转后的重新启动时，将空燃比控制为浓厚，基于从催化剂上游的第一氧气浓度检测单元的输出值(VO2_1)超过规定值A1时到催化剂下游的第二氧气浓度检测单元的输出值(VO2_2)超过规定值A2为止的所需时间ΔT，推测催化剂内的气氛，按照在下一次以后的重新启动时催化剂内的气氛变为最佳的方式校正下一次以后的重新启动时的空燃比。因此，阻止空转后的重新启动时，不会使HC与CO的净化效率恶化，可以高效率地净化NO_X。

主权项

一种发动机的控制装置，其主要进行阻止空转后的重新启动时的控制，该控制装置的特征在于，包括：设置于催化剂上游的第一氧气浓度检测单元；设置于催化剂下游的第二氧气浓度检测单元；将所述重新启动时的空燃比控制为浓厚的浓厚控制单元；所需时间检测单元，其在所述重新启动时，检测从所述第一氧气浓度检测单元的输出值超过规定值A1时到所述第二氧气浓度检测单元的输出值超过规定值A2为止的所需时间△T；和空燃比校正单元，其基于所述所需时间△T来校正下一次以后的重新启动时的空燃比。