一种鼓式制动器

摘要

本实用新型提供了一种鼓式制动器，属于汽车技术领域。它解决了现有制动力较小等技术问题。本鼓式制动器包括制动鼓，制动鼓内设有首尾相接的制动蹄一、制动蹄二、制动蹄三和制动蹄四，制动蹄一、制动蹄二、制动蹄三和制动蹄四上均设有能够与制动鼓内壁相抵靠的摩擦垫片，制动蹄一和制动蹄二之间、制动蹄三和制动蹄四之间均通过固定设置在制动鼓上的销钉相铰接，制动蹄一、制动蹄二、制动蹄三和制动蹄四能够绕其中一个销钉摆动，制动器还包括一个制动液压缸，制动液压缸上设有分别与制动蹄一和制动蹄二相连接且同步移动的活塞杆，两个活塞杆之间连接有一复位弹簧。本实用新型具有制动力大、制动时间短等优点。

主权项

一种鼓式制动器，包括制动鼓（1），其特征在于，所述制动鼓（1）内设有首尾相接的制动蹄一（21）、制动蹄二（22）、制动蹄三（23）和制动蹄四（24），所述制动蹄一（21）、制动蹄二（22）、制动蹄三（23）和制动蹄四（24）上均设有能够与所述制动鼓（1）内壁相抵靠的摩擦垫片（9），所述制动蹄一（21）和制动蹄二（22）之间、制动蹄三（23）和制动蹄四（24）之间均通过固定设置在制动鼓（1）上的销钉相铰接，所述制动蹄一（21）、制动蹄二（22）、制动蹄三（23）和制动蹄四（24）能够绕其中一个销钉摆动，所述制动器还包括一个制动液压缸（3），所述制动液压缸（3）上设有分别与制动蹄一（21）和制动蹄二（22）相连接且同步移动的活塞杆（4），两个所述活塞杆（4）之间连接有一复位弹簧（5）。