| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Luftfedermodul bestehend aus einer Luftfeder 1 und einem Stoßdämpfer 2 zur Federung und Dämpfung von Schwingungen eines Kraftfahrzeugfahrwerkes, mit – wenigstens zwei mit Druckluft gefüllten Arbeitsräumen, welche über wenigstens ein Ventil verbindbar sind, – einem Luftfederdeckel 3, – einem daran befestigten luftdichten Rollbalg 5, welcher einen mit Druckluft gefüllten ersten Arbeitsraum 6 mindestens teilweise begrenzt, – einem Abrollkolben 7; 34; 53; 47; 71, welcher an einem Zylinderrohr 8 des Stoßdämpfers 2 befestigt ist und auf dem der Rollbalg 5 abrollt. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass im Abrollkolben 7; 34; 47; 53; 71 ein zweiter sowie ein dritter Arbeitsraum 14, 15 übereinander, das Zylinderrohr 8 umgebend angeordnet sind, welche durch einen im Abrollkolben 7; 34; 47; 53; 71 vorgesehenen Zwischenboden 18 getrennt voneinander vorgesehen und über schaltbare, im Abrollkolben 7; 34; 47; 53; 71 angeordnete Ventile 16, 17 mit dem ersten Arbeitsraum 6 verbindbar sind. |
