发明名称 |
倾卸车体 |
摘要 |
本发明提供一种倾卸车体,其具有:一体地设置于前面板(2)的下部侧的底板(3)、一体地设置于前面板(2)及底板(3)的侧方的左右一对侧板,在该倾卸车体(1)中,在前面板(2)的外表面(2B)的下部侧设置有:沿左右方向延伸的直线状的中空下侧肋(12)、下端侧与下侧肋(12)连通的左右一对纵肋(13),包括下侧肋(12)及纵肋(13)的各内部空间在内形成排出气体的排出气体流路(H),箱状的流路形成部(31~33)与排出气体流路(H)连通,该流路形成部(31~33)使在该排出气体流路(H)流动的排出气体在比下侧肋(12)更靠下方侧的位置迂回。 |
申请公布号 |
CN103189236B |
申请公布日期 |
2014.05.21 |
申请号 |
CN201280002294.0 |
申请日期 |
2012.07.03 |
申请人 |
株式会社小松制作所 |
发明人 |
浦中恭司 |
分类号 |
B60P1/04(2006.01)I;B60K13/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种倾卸车体,其特征在于,具有:前面板;设置于所述前面板的下部侧的底板;一体地设置于所述前面板及所述底板的侧面的左右一对侧板,在所述前面板的外表面的下部侧设置有:沿左右方向延伸的直线状的中空下侧肋、下端侧与所述下侧肋连通的左右一对纵肋,包括所述下侧肋及所述纵肋的各内部空间在内形成排出气体流路,箱状的流路形成部以与该倾卸车体的外表面接合的状态与所述排出气体流路连通,该流路形成部使在该排出气体流路中流动的排出气体在比所述下侧肋的下方侧迂回并再次返回所述排出气体流路。 |
地址 |
日本东京都 |