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<p>Die Erfindung betrifft eine Lagerung (32) einer Klappe (10'), Tür oder dgl. Flügelelements an einem Aufbau (34) eines Kraftwagens, insbesondere eines Reisebusses, bei welcher wenigstens eine Stelleinrichtung (12') mit wenigstens einem Stellantrieb (52) vorgesehen ist, mittels welchem die Klappe (10') oder dgl. zwischen einer eine Öffnung (46) verschließenden Schließstellung und zumindest einer die Öffnung (46) zumindest bereichsweise freigebenden Offenstellung verstellbar ist, wobei der Stellantrieb (52) der Stelleinrichtung (12') relativ zu der Klappe (10') oder dgl. fest an dieser gehalten und bei einer Verstellung zwischen der Schließstellung und der Offenstellung mitbewegbar ist.
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