三臂液压凿岩台车及隧道钻孔注浆施工方法

摘要

本发明公开了一种三臂液压凿岩台车及隧道钻孔注浆施工方法，属交通施工技术领域。本发明对三臂液压凿岩台车进行针对性的改进，采用T38×3.66圆型加长钻杆，配套三臂凿岩台车使用，建立水洗和风洗的双重系统，并将其应用于隧道钻孔注浆施工中。通过止浆墙施工、钻孔、孔口管安装、注浆、注浆效果评判实现隧道钻孔注浆，取得了了较好的施工效果。与现有设备相比，提高了施工效率、节能、环保，改善了施工作业条件，并且注浆堵水率达到了98％以上，具有良好的推广应用价值。

主权项

一种利用三臂液压凿岩台车隧道钻孔注浆施工方法，其特征在于，包括如下步骤： (1)、对隧道进行勘测、制定注浆方案； (2)、喷射混凝土施工止浆墙； 根据掌子面地质情况，采用20‑25cm厚喷射混凝土做为止浆墙，要求喷射混凝土表面平整，强度不低于20Mpa； (3)、开孔 按照设计及现场情况，计算出各注浆孔孔位在止浆墙体上的坐标，标识注浆孔的准确位置，利用三臂液压凿岩台车钻孔，钻孔深2.2m；为防止串浆，适当拉开作业臂之问的距离，一般控制在2.0m左右；孔位误差应＜±1cm，开孔前保持钻机端头中点与掌子面注浆孔位于同一轴线上，固定钻机，调整钻杆中心线与设计注浆孔中心线相吻合，钻机定位误差≤±5cm，角度误差≤±0.5°，在钻孔过程中随时检查校正钻杆方向；超前注浆孔的孔底偏差应不大于孔深的1／40孔深，注浆检查孔的孔底偏差应不大于孔深的1／80孔深； (4)、孔口管安装 钻孔后退出钻杆，利用台车作业平台安装孔口管，孔口管端口缠绕有纺锤体麻丝，外涂有锚同剂，在5min之内用钻机将孔口管顶入孔内，以防止锚同剂凝固，孔口管统一外露止浆墙20～30cm，以便于连接注浆管件； (5)、制浆 考虑到浆液后期强度及灌注性能，结合室内试验及以往工程钻孔注浆施工经验，隧道钻孔注浆以超细水泥浆为主，必要时的堵漏采用超细水泥一水玻璃双液浆； 超细水泥浆配置：水灰重量比0.8：1～1.2：1，先在高速搅拌机内放入定量清水进行搅拌，同时视设计及现场要求加入速凝剂，待全部溶解后再放入配比设计水泥重量，再搅拌4分钟即可，为确保浆液的良好灌注性能，高速搅拌机转速大于1200r／min，而且浆液在通过二级搅拌桶时过筛，一般从制备至用完的时间小于2小时； 双液浆的配制：水泥浆的配制同上，水玻璃浆的配制在搅拌桶内加一定量的清水，再放入一定量的水玻璃搅拌均匀即可，两种浆液通过注浆机在混合器处混合； (6)、钻孔注浆 孔口管的孔位采用台车Ф130mm钻头开孔，待孔口管安装固定后，改用Ф 85mm钻头施作Ф90mm注浆孔；注浆顺序： 按步序孔从外圈向里圈、自上而下进行钻孔注浆；每环注浆孔先施工奇数编号(A1、A3······)注浆孔，然后施工偶数编号(A2、A4······)注浆孔，偶数编号注浆孔同时作为注浆检查孔；为防止临近孔位在注浆过程中发生浆液串流，孔位间隔一般控制在2.0米左右；注浆结束标准应以定压和定量相结合为主，当注浆过程中长时间压力不上升，并且达到设计注浆量时，应缩短浆液的凝胶时间，并采取间歇注浆措施，控制注浆量。