| 摘要 |
1. Система двигателя, содержащая:цилиндр, присоединенный к впуску двигателя и выпуску двигателя;топливную форсунку, выполненную с возможностью непосредственного впрыска топлива в цилиндр;систему EGR для осуществления рециркуляции некоторого количества выхлопных газов с выпуска двигателя на впуск двигателя;контроллер, включающий в себя процессор и машиночитаемый носитель, хранящий команды, при исполнении процессором которых:при первой температуре двигателя и первых скорости вращения и нагрузке двигателя, подается первое количество EGR в цилиндр через систему EGR; ипри первых скорости вращения и нагрузке двигателя, по мере того как температура двигателя возрастает от первой температуры двигателя до второй температуры двигателя, впрыскивается первое количество топлива после закрывания выпускного клапана и до открывания впускного клапана через топливную форсунку при подаче второго количества EGR в цилиндр, большего, чем первое количество EGR, после открывания впускного клапана через систему EGR.2. Система двигателя по п.1, в которой машиночитаемый носитель дополнительно содержит команды, при исполнении процессором которых:при первых скорости вращения и нагрузке двигателя, по мере того как температура двигателя возрастает от первой температуры, до второй температуры, впрыскивается второе количество топлива, большее, чем первое количество топлива, после открывания впускного клапана.3. Система двигателя по п.1, в которой первое количество топлива впрыскивается в пределах 20° угла поворота коленчатого вала после закрывания выпускного клапана, а второе количество топлива впрыскивается в пределах 20° угла поворота |
