| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Türbaugruppe mit einem ersten Türelement (TIB, TIB*, TIB**) und einem zweiten Türelement (T, T', T'', T*, T**, T', T2, T2', T3, T3', T3'', T3*, T3**), die entlang jeweils mindestens eines Randabschnittes (RA, RB, RB*, RB**) über mindestens ein Befestigungselement (1, 1', 1'', 1''', 1*, 1**, 2, 2', 3, 3', 3'', 3*, 3**, 4, 4', 4'', 4''') miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß stützt sich das Befestigungselement (1, 1', 1'', 1''', 1*, 1**, 2, 2', 3, 3', 3'', 3*, 3**, 4, 4', 4'', 4''') verschwenkbar an dem zweiten Türelement (T, T', T'', T*, T**, T', T2, T2', T3, T3', T3'', T3*, T3**) ab und ist das sich abstützende Befestigungselement (1, 1', 1'', 1''', 1*, 1**, 2, 2', 3, 3', 3'', 3*, 3**, 4, 4', 4'', 4''') über mindestens eine Verschwenkbewegung in eine Befestigungsposition überführbar, in der ein Befestigungsabschnitt (12, 22, 32, 42)) des Befestigungselements (1, 1', 1'', 1''', 1*, 1**, 2, 2', 3, 3', 3'', 3*, 3**, 4, 4', 4'', 4''') einen Randabschnitt (RB, RB*, RB**) des ersten Türelements (TIB, TIB*, TIB**) derart hintergreift, dass die beiden Türelemente (TIB, TIB*, TIB**; T, T', T'', T*, T**, T', T2, T2', T3, T3', T3'', T3*, T3**) über das Befestigungselement (1, 1', 1'', 1''', 1*, 1**, 2, 2', 3, 3', 3'', 3*, 3**, 4, 4', 4'', 4''') miteinander verbunden sind. |
