| 发明名称 | 一种八轴电力机车转向架牵引座 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种八轴电力机车转向架牵引座，包括座体、上承载板、下承载板及芯轴；芯轴设在下承载板上；座体包括前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，前侧板、后侧板、左侧板及右侧板连接形成框体，左侧板的上端向外弯曲，右侧板向外弯曲；上承载板连接在框体的上端，上承载板的四周伸出框体；下承载板连接在框体的下端，下承载板的四周伸出框体。该结构能减轻牵引座的重量，增大牵引座的承重能力，提高牵引座的强度。 | ||
| 申请公布号 | CN203580975U | 申请公布日期 | 2014.05.07 |
| 申请号 | CN201320662351.X | 申请日期 | 2013.10.25 |
| 申请人 | 广州电力机车有限公司 | 发明人 | 李涛;陈信才 |
| 分类号 | B61F5/50(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人 | 刘各慧 |
| 主权项 | 一种八轴电力机车转向架牵引座，包括座体、上承载板、下承载板及芯轴；芯轴设在下承载板上；其特征在于：座体包括前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，前侧板、后侧板、左侧板及右侧板连接形成框体，左侧板的上端向外弯曲，右侧板向外弯曲；上承载板连接在框体的上端，上承载板的四周伸出框体；下承载板连接在框体的下端，下承载板的四周伸出框体。 | ||
| 地址 | 510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 | ||