发明名称 |
板簧压板总成 |
摘要 |
本实用新型的实施例提供了一种板簧压板总成,可解决现有技术零部件数量较多的问题。该总成包括:橡胶缓冲块支架、板簧压板、支撑臂和减振器下支架;橡胶缓冲块支架、板簧压板、支撑臂和减振器下支架一体形成;板簧压板包括第一U型螺栓槽、第二U型螺栓槽;橡胶缓冲块支架设置在板簧压板的上部;根据本实用新型,由于橡胶缓冲块支架、板簧压板、支撑臂和减振器下支架一体形成。使得前悬架系统的重量减轻的同时,还减少了零部件的数量,从而降低了成本,减少了装配工时,同时解决了减振器下支架装配空间小的问题,增加了减振器的通用性,符合车辆轻量化和通用化的趋势。 |
申请公布号 |
CN203580544U |
申请公布日期 |
2014.05.07 |
申请号 |
CN201320805003.3 |
申请日期 |
2013.12.09 |
申请人 |
陕西重型汽车有限公司 |
发明人 |
刘丽丽;马生平;胡德成 |
分类号 |
B60G11/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/10(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴 |
主权项 |
一种板簧压板总成,该总成包括:橡胶缓冲块支架(1)、板簧压板(8)、支撑臂(3)和减振器下支架(4);其特征在于:橡胶缓冲块支架(1)、板簧压板(8)、支撑臂(3)和减振器下支架(4)一体形成;板簧压板(8)包括第一U型螺栓槽(2)、第二U型螺栓槽(5);橡胶缓冲块支架(1)设置在板簧压板(8)的上部;第一U型螺栓槽(2)、第二U型螺栓槽(5)分别布置于橡胶缓冲块支架(1)的两侧,橡胶缓冲块支架(1)设置有凹槽,减振器下支架(4)呈U型,减振器下支架(4)、橡胶缓冲块支架(1)和板簧压板(8)通过支撑臂(3)连接。 |
地址 |
710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 |