用于机动车的摩擦离合器和相应的机动车

摘要

本发明涉及用于机动车的摩擦离合器，用于将转矩从可绕旋转轴线旋转的输入轴摩擦锁合地传递到至少一个输出轴，包括至少一个摩擦组件，其由至少一个第一摩擦配对件和至少一个第二摩擦配对件组成，这些摩擦配对件在旋转轴线的方向上分别交替地布置并且在旋转轴线方向上可彼此相对运动以产生或松脱摩擦配对件之间的摩擦锁合连接，第一摩擦配对件与输入轴并且第二摩擦配对件与输出轴无相对转动地连接，摩擦离合器还包括至少一个压簧状元件，其在旋转轴线的方向上施加弹簧力，压簧状元件构造成至少在两个在旋转轴线的方向上相邻的第一与第二摩擦配对件之间起作用并且其特征在于其由薄板构成，其如此成形，使得其轮廓具有至少一个转折点。

主权项

一种用于机动车（12）的摩擦离合器（5），用于将转矩从能够绕旋转轴线（6）旋转的输入轴摩擦锁合地传递到至少一个输出轴，该摩擦离合器包括至少一个摩擦组件（7），所述摩擦组件由至少一个第一摩擦配对件（8）和至少一个第二摩擦配对件（9）组成，所述第一摩擦配对件和第二摩擦配对件在所述旋转轴线（6）的方向上分别交替地布置并且能够在所述旋转轴线（6）方向上彼此相对运动以产生或松脱所述摩擦配对件（8，9）之间的摩擦锁合连接，其中，所述第一摩擦配对件（8）与所述输入轴无相对转动地连接并且所述第二摩擦配对件与所述输出轴（9）无相对转动地连接，所述摩擦离合器还包括至少一个压簧状元件（1），该压簧状元件在所述旋转轴线（6）的方向上施加弹簧力，其中，所述压簧状元件（1）被构造成至少在两个在所述旋转轴线（6）的方向上相邻的第一摩擦配对件（8）与第二摩擦配对件（9）之间起作用，其特征在于，所述压簧状元件（1）由薄板（2）构成，所述薄板如此成形，使得其轮廓具有至少一个转折点（3）。