一种发动机中置底盘热管理护板

摘要

本实用新型涉及一种发动机中置底盘热管理护板，它包括主体护板部分，主体护板部分上部设有加强筋部分、安装部分、格栅孔部分和上翘导流部分，主体护板部分整体平直，上翘导流部分与格栅开口部分间设有一段平直过渡板，主体护板左右两侧形成避让悬架结构的两个悬架结构让位槽，左右让位槽正对气流方向各开设让位槽格栅孔。本护板可以主动引导气流，冷却气体更贴近底盘，减少发动机尾部回流，消除热源区域的流动滞止，有效改善发动机体周围流动状况，提高发动机体零件表面流速，降低零件表面气体温度，底盘热管理性能大大提升，一定程度上还降低了整车底盘风阻系数。

主权项

一种发动机中置底盘热管理护板，它包括主体护板部分（1），主体护板部分上部设有加强筋部分（2）、安装部分（3）、格栅孔部分（4）和上翘导流部分（5），其特征在于，主体护板部分整体平直，上翘导流部分与格栅开口部分间设有一段平直过渡板（10），主体护板左右两侧形成避让悬架结构的两个悬架结构让位槽（7‑1），左右让位槽正对气流方向各开设让位槽格栅孔（7‑2），所述的安装部分（3）包括定位安装结构（3‑1）、前连接固定结构（3‑2）和后连接固定结构（3‑3），定位安装结构（3‑1）位于护板左右两侧，其上设置有与地板纵梁连接的安装孔，左右定位安装结构间为了避让悬架结构而分别形成两个悬架结构让位缺口（6），连接固定结构（3‑2）位于主体护板部分（1）前端，其上设置有与冷却模块下护板连接的安装孔；后连接固定结构（3‑3）上设置有与保护油底壳支架连接的安装孔。