发明名称 |
一种转向泵壳体的流道结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种转向泵壳体的流道结构,包括位于转向泵壳体内壁底部的圆弧形设置的第一分支流道和第二分支流道,第一分支流道和第二分支流道为一端连接为一体的凹槽结构,第一分支流道和第二分支流道的另一端包括分支流道端部坡道,该分支流道端部坡道的顶平面为与所述转向泵壳体内壁的底平面相交的坡道端部顶平面,所述第一分支流道和第二分支流道对称镜像设置,所述第一分支流道和第二分支流道的凹槽深度自所述流道连接体开始至所述第一分支流道和第二分支流道的另一端逐渐变浅。通过上述方式,本实用新型能够消除转向泵壳体内的气穴和气蚀现象,降低转向泵噪音,改善高速耐久表现,延长零件寿命,不会出现转向泵泄压阀卡死问题。 |
申请公布号 |
CN203584901U |
申请公布日期 |
2014.05.07 |
申请号 |
CN201320635073.9 |
申请日期 |
2013.10.15 |
申请人 |
耐世特汽车系统(苏州)有限公司 |
发明人 |
顾佳方;仲莉萍 |
分类号 |
F04D29/40(2006.01)I;F04D29/66(2006.01)I;F04C15/00(2006.01)I;F04C15/06(2006.01)I |
主分类号 |
F04D29/40(2006.01)I |
代理机构 |
苏州广正知识产权代理有限公司 32234 |
代理人 |
刘述生 |
主权项 |
一种转向泵壳体的流道结构,其特征在于:包括位于转向泵壳体内壁底部的圆弧形设置的第一分支流道和第二分支流道,所述第一分支流道和第二分支流道为在所述转向泵壳体内壁的底平面上的凹槽,所述第一分支流道和第二分支流道的一端通过流道连接体连接为一体,所述第一分支流道和第二分支流道的另一端沿所述转向泵壳体内壁环形延伸并张开,所述第一分支流道和第二分支流道的所述另一端包括分支流道端部坡道,该分支流道端部坡道的顶平面为与所述转向泵壳体内壁的底平面相交的坡道端部顶平面,所述第一分支流道和第二分支流道对称镜像设置,所述第一分支流道和第二分支流道的凹槽深度自所述流道连接体开始至所述第一分支流道和第二分支流道的所述另一端逐渐变浅。 |
地址 |
215026 江苏省苏州市工业园区凤里街72号 |