| 发明名称 | 用于风动单轨吊的刹车机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于风动单轨吊的刹车机构，包括气缸（6）、两个相对放置的刹车力臂（2）、铰接在刹车力臂（2）端部的刹车片（1）、铰接在刹车力臂（2）中部的弹簧座（5）和安装在两个弹簧座（5）之间的压簧（3），气缸（6）为双伸缩气缸；气缸（6）中的两个活塞杆分别与两个刹车力臂（2）的下端铰接。本实用新型通过控制双伸缩气缸中两个活塞杆的伸缩以及借助压簧的作用实现刹车的制动和松开，整个刹车机构两侧的重量均等，不存在偏重问题，刹车稳定性高；通过两个活塞杆来增加两个刹车力臂底部间的距离，每个活塞杆运动的行程缩短了，进而缩短了刹车制动所需的时间，提高了刹车效率。 | ||
| 申请公布号 | CN203582292U | 申请公布日期 | 2014.05.07 |
| 申请号 | CN201320618010.2 | 申请日期 | 2013.09.30 |
| 申请人 | 安徽中捷矿山运输设备有限责任公司 | 发明人 | 汤永红;张武义;张良涛;李维良;田伟 |
| 分类号 | B66C9/18(2006.01)I;F16D63/00(2006.01)I;F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/64(2012.01)N | 主分类号 | B66C9/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人 | 张荣亮 |
| 主权项 | 一种用于风动单轨吊的刹车机构，包括气缸（6）、两个相对放置的刹车力臂（2）、铰接在刹车力臂（2）端部的刹车片（1）、铰接在刹车力臂（2）中部的弹簧座（5）和安装在两个弹簧座（5）之间的压簧（3），其特征在于，所述的气缸（6）为双伸缩气缸；气缸（6）中的两个活塞杆分别与两个刹车力臂（2）的下端铰接。 | ||
| 地址 | 235000 安徽省淮北市杜集区开渠路1号 | ||