发明名称 |
轿车方向盘油门加速控制技术 |
摘要 |
本发明涉及轿车驾驶控制领域,尤其是涉及轿车油门加速控制领域。目前轿车的油门加速控制和刹车减速控制均设计在右脚操控,如此设计存在很大弊端,人们在驾驶遇到紧急情况时,很容易出现误操作,错把油门当成刹车踩踏。本发明设计油门手柄方向盘,如附图所示,油门拉线直接连接在旋转手柄内,手握方向盘在控制车辆方向的同时旋转手柄控制轿车油门加速。实现了车辆油门加速与刹车减速完全分开独立操控,刹车受控在脚下,油门受控在手上,手脚操作分工协作,更加符合人们的惯思维与连贯动作。该方向盘油门加速控制方式属于直接传动,操作灵敏,掌控方便准确,能够有效避免油门与刹车的误操作,降低恶性交通事故的发生率,减少人们生命与财产损失。 |
申请公布号 |
CN103738389A |
申请公布日期 |
2014.04.23 |
申请号 |
CN201410021947.0 |
申请日期 |
2014.01.18 |
申请人 |
青岛理工大学 |
发明人 |
王海涛 |
分类号 |
B62D1/04(2006.01)I;B60K26/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
本发明“轿车方向盘油门加速控制技术”是通过设计油门手柄方向盘,在方向盘上旋转拧动油门手柄实现车辆加速控制,其控制方式“在方向盘大手轮上旋转拧动镶嵌手柄控制油门加速”为本发明的核心技术。 |
地址 |
266033 山东省青岛市抚顺路11号 |