| 发明名称 | 挖泥船焊接方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种挖泥船焊接方法，包括下列步骤：分段内舱壁板、内底板、甲板、舷侧板平直部分、围壁板等板厚大于或等于9mm的板材采用双面埋弧自动焊拼板，且当拼板厚度大于12mm时，开坡口进行焊接；其余部位的焊接以CO<sub>2</sub>气体保护焊为主，其中板厚小于或等于6mm的拼板进行双面CO<sub>2</sub>气体保护焊；7mm的拼板一面开坡口采用CO<sub>2</sub>气体保护焊，另一面采用埋弧自动焊进行焊接；密封舱室采用手工电弧焊；当分段大接头结构为对接焊时，在其端部开R32mm的过焊孔。本发明方法简便、易操作，工作效果好。 | ||
| 申请公布号 | CN102909456B | 申请公布日期 | 2014.04.23 |
| 申请号 | CN201210426083.1 | 申请日期 | 2012.10.31 |
| 申请人 | 南通港闸船舶制造有限公司 | 发明人 | 孟锦华 |
| 分类号 | B23K9/00(2006.01)I;B23K9/18(2006.01)I;B23K9/16(2006.01)I | 主分类号 | B23K9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人 | 葛雷 |
| 主权项 | 一种挖泥船焊接方法，其特征是：包括下列步骤：分段内舱壁板、内底板、甲板、舷侧板平直部分、围壁板板厚大于或等于9mm的板材采用双面埋弧自动焊拼板，且当拼板厚度大于12mm时，开坡口进行焊接；其余部位的焊接以CO<sub>2</sub>气体保护焊为主，其中板厚小于或等于6mm的拼板进行双面CO<sub>2</sub>气体保护焊；7mm的拼板一面开坡口采用CO<sub>2</sub>气体保护焊，另一面采用埋弧自动焊进行焊接；密封舱室采用手工电弧焊；当分段大接头结构为对接焊时，在其端部开R32mm的过焊孔。 | ||
| 地址 | 226003 江苏省南通市港闸区沿江路11号 | ||