发明名称 |
一种可改变发动机压缩比的活塞销 |
摘要 |
一种可改变发动机压缩比的活塞销,用于实现发动机压缩比的调节。它为组合式结构,由第一偏心销、中间体和第二偏心销组成,所述第一偏心销设有偏心轴,所述偏心轴穿过中间体后与第二偏心销过盈配合装配,所述中间体设有与偏心轴间隙配合的中间体偏心轴孔,在中间体外表面上设有中间油道,所述中间油道将中间体分割成左右两部分,其中每一部分均设有与中间油道连通的油腔。本实用新型具有控制灵活、控制机构简单的特点,它能匹配车辆不同运行工况,适时调整车载发动机的压缩比,改善了车辆动力性能、经济性能和排放指标。 |
申请公布号 |
CN203560423U |
申请公布日期 |
2014.04.23 |
申请号 |
CN201320598225.2 |
申请日期 |
2013.09.27 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
甄帅;宋元强;高可;贺巍;贾絮影;梁永龙;张续升;李鹏飞;李南 |
分类号 |
F16J1/16(2006.01)I;F02D15/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16J1/16(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
代理人 |
李羡民;雷秋芬 |
主权项 |
一种可改变发动机压缩比的活塞销,其特征是,它为组合式结构,由第一偏心销(1)、中间体(2)和第二偏心销(3)组成,所述第一偏心销(1)设有偏心轴(1‑3),所述偏心轴(1‑3)穿过中间体(2)后与第二偏心销(3)过盈配合装配,所述中间体(2)设有与偏心轴(1‑3)间隙配合的中间体偏心轴孔(2‑2),在中间体外表面上设有中间油道(2‑3),所述中间油道(2‑3)将中间体(2)分割成左右两部分,其中每一部分均设有与中间油道(2‑3)连通的油腔(2‑1)。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |