发明名称 一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统
摘要 一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统,包括液化天然气储罐,液化天然气储罐的底部出口通过控制阀与汽化器的进口连接,汽化器的出口与减压器的进口连接,减压器的出口与发动机的进气通道连接,发动机的排气通道与尾气净化器的进口连接,尾气净化器的出口与吸附罐的外腔体进口连接,液化天然气储罐的顶部出口通过储气阀与吸附罐的内腔体进口连接,吸附罐的内腔体出口通过供气阀与发动机的进气通道连接,利用低温下性炭吸附剂对天然气吸附能力显著增强的特点,在液化天然气汽车停车时,用活性炭吸附燃料缓慢汽化产生的低温天然气,在行车时利用发动机高温排气的热量对活性炭进行脱附,放出的天然气供应给发动机,具有运行可靠、节能环保的优点。
申请公布号 CN102536519B 申请公布日期 2014.04.23
申请号 CN201110455612.6 申请日期 2011.12.30
申请人 西安交通大学 发明人 厉彦忠;郑江
分类号 F02M21/02(2006.01)I;F02M25/08(2006.01)I 主分类号 F02M21/02(2006.01)I
代理机构 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人 贺建斌
主权项 一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统,包括液化天然气储罐(1),其特征在于:液化天然气储罐(1)的底部出口通过控制阀(2)与汽化器(3)的进口连接,汽化器(3)的出口与减压器(4)的进口连接,减压器(4)的出口与发动机(5)的进气通道连接,发动机(5)的排气通道与尾气净化器(6)的进口连接,尾气净化器(6)的出口与吸附罐(8)的外腔体进口(15)连接,液化天然气储罐(1)的顶部出口通过储气阀(9)与吸附罐(8)的内腔体进口(16)连接,吸附罐(8)的内腔体出口(14)通过供气阀(7)与发动机(5)的进气通道连接;所述的吸附罐(8),外观呈圆柱形,为铝合金双层结构,吸附罐外壳(10)与吸附罐内壳(11)构成的腔体内通发动机排气,吸附罐内壳(11)构成的腔体内填充活性炭吸附剂(12),活性炭吸附剂(12)由过滤板(13)固定,吸附罐(8)的内腔体进口(16)和内腔体出口(14)连通,外腔体进口(15)和外腔体出口(17)连通。
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