发明名称 |
一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统 |
摘要 |
一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统,包括液化天然气储罐,液化天然气储罐的底部出口通过控制阀与汽化器的进口连接,汽化器的出口与减压器的进口连接,减压器的出口与发动机的进气通道连接,发动机的排气通道与尾气净化器的进口连接,尾气净化器的出口与吸附罐的外腔体进口连接,液化天然气储罐的顶部出口通过储气阀与吸附罐的内腔体进口连接,吸附罐的内腔体出口通过供气阀与发动机的进气通道连接,利用低温下性炭吸附剂对天然气吸附能力显著增强的特点,在液化天然气汽车停车时,用活性炭吸附燃料缓慢汽化产生的低温天然气,在行车时利用发动机高温排气的热量对活性炭进行脱附,放出的天然气供应给发动机,具有运行可靠、节能环保的优点。 |
申请公布号 |
CN102536519B |
申请公布日期 |
2014.04.23 |
申请号 |
CN201110455612.6 |
申请日期 |
2011.12.30 |
申请人 |
西安交通大学 |
发明人 |
厉彦忠;郑江 |
分类号 |
F02M21/02(2006.01)I;F02M25/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02M21/02(2006.01)I |
代理机构 |
西安智大知识产权代理事务所 61215 |
代理人 |
贺建斌 |
主权项 |
一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统,包括液化天然气储罐(1),其特征在于:液化天然气储罐(1)的底部出口通过控制阀(2)与汽化器(3)的进口连接,汽化器(3)的出口与减压器(4)的进口连接,减压器(4)的出口与发动机(5)的进气通道连接,发动机(5)的排气通道与尾气净化器(6)的进口连接,尾气净化器(6)的出口与吸附罐(8)的外腔体进口(15)连接,液化天然气储罐(1)的顶部出口通过储气阀(9)与吸附罐(8)的内腔体进口(16)连接,吸附罐(8)的内腔体出口(14)通过供气阀(7)与发动机(5)的进气通道连接;所述的吸附罐(8),外观呈圆柱形,为铝合金双层结构,吸附罐外壳(10)与吸附罐内壳(11)构成的腔体内通发动机排气,吸附罐内壳(11)构成的腔体内填充活性炭吸附剂(12),活性炭吸附剂(12)由过滤板(13)固定,吸附罐(8)的内腔体进口(16)和内腔体出口(14)连通,外腔体进口(15)和外腔体出口(17)连通。 |
地址 |
710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号 |