发明名称 用于电气传动系统的电储能器
摘要 本发明涉及一种特别是用于轨道车辆的电气传动系统,具有并联的电储能器(2)和电化学储能器(3)。本发明提出,在所述电储能器(2)和电化学储能器(3)之间的连接导线中设置具有导通方向是离开电化学储能器(3)的组件、例如二极管(4)。
申请公布号 CN101842960B 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN200880108936.9 申请日期 2008.09.02
申请人 西门子公司 发明人 彼得·埃克特;冈特·克里斯滕;迈克尔·梅纳特;卡斯滕·雷切恩伯格
分类号 H02J7/34(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I 主分类号 H02J7/34(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 谢强
主权项 一种车辆的电气传动系统,其中所述电气传动系统包括:电储能器(2),和电化学储能器(3),所述电储能器(2)和电化学储能器(3)并联并且与变流器的电压中间电路相连,其中,在所述电储能器(2)和电化学储能器(3)之间的连接导线中设置具有导通方向是离开电化学储能器(3)的组件(4),以便防止所述电化学储能器(3)从电储能器(2)充电,其中,所述电化学储能器(3)与充电装置(6)相连,其特征在于,所述车辆是轨道车辆,并且在所述电储能器(2)和电化学储能器(3)的导线电路中为了形成升压/降压换流器设置电抗器(7)和可关断的组件(5a,5b),使得所述电储能器(2)和电化学储能器(3)的电压水平与电压中间电路的电压匹配,其中,所述可关断的组件中的一个(5a)与所述电储能器(2)和电化学储能器(3)并联并且另一个可关断的组件(5b)与充电装置(6)并联。
地址 德国慕尼黑