发明名称 汽车天窗链条管衔接结构
摘要 本实用新型提供一种汽车天窗链条管衔接结构,所述链条管包括由刚性材料制成,且相互独立的几条第一链条管,及由塑料制成、且相互独立的几条第二链条管,所有所述第一链条管固设在所述天窗的排水槽框架中,所述第一链条管与第二链条管相衔接,所述天窗的排水槽框架上开设有凹槽,所述凹槽的端头设有第一限位结构,所述第二链条管的衔接头上设有止挡件。所述链条管不再全部由刚性材料制成;只要把所述第二链条管放置在所述凹槽中,使得所述第二链条管的衔接头与所述第一限位结构配合,就可以实现所述第一链条管与所述第二链条管平滑衔接,从而能够有效降低加工难度,装配简单,同时使得所述链条管被灵活的布置到合理的区域内。
申请公布号 CN203528262U 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN201320700480.3 申请日期 2013.11.06
申请人 恩坦华汽车系统(上海)有限公司;恩坦华管理(上海)有限公司 发明人 刘刚;董志伟;吕龙鹤;胡赵武
分类号 B60J7/00(2006.01)I 主分类号 B60J7/00(2006.01)I
代理机构 上海光华专利事务所 31219 代理人 盛际丰
主权项 一种汽车天窗链条管衔接结构,其特征在于,所述链条管包括由刚性材料制成、且相互独立的几条第一链条管(1),及由塑料制成、且相互独立的几条第二链条管(2),所有所述第一链条管(1)固设在所述天窗的排水槽框架(3)中,所述第一链条管(1)与第二链条管(2)相衔接,所述天窗的排水槽框架(3)上开设有用于放置所述第二链条管(2)的凹槽(31),所述凹槽(31)的端头设置有第一限位结构(32),所述第二链条管(2)的衔接头上设有与所述第一限位结构(32)配合以用于限制所述第二链条管(2)向所述凹槽(31)移动的止挡件(21)。
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