发明名称 上进上出地下循环式立体车库
摘要 一种上进上出地下循环式立体车库,包括一立式框架(1)以及车位吊篮(2),其特征在于:立式框架(1)的下部位于地下,立式框架(1)的上部位于地面上,且立式框架(1)的顶部第一层的前端作为车辆的出入口(3);立式框架(1)前侧的传动机构包括前循环轨道(4)以及一闭环的前牵引链条(5),前牵引链条(5)套置支撑于前循环轨道(4)上,前牵引链条(5)与各车位吊篮(2)的前端连接,并且,前循环轨道(4)的上端弧形从上方绕过并大于车辆的出入口(3),以避让车辆的出入口(3)。本实用新型使用时,汽车在地面上进出车库,而车位在地下垂直循环,达到占地少,不遮挡周边建筑,不影响周边环境,高效停车的目的。
申请公布号 CN203514885U 申请公布日期 2014.04.02
申请号 CN201320576830.X 申请日期 2013.09.17
申请人 赵武 发明人 赵武
分类号 E04H6/14(2006.01)I 主分类号 E04H6/14(2006.01)I
代理机构 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人 马明渡;徐丹
主权项 一种上进上出地下循环式立体车库,包括一立式框架(1)以及设于立式框架(1)上的若干用于承载汽车的车位吊篮(2),各车位吊篮(2)在立式框架(2)上呈竖向闭环循环排列;所述立式框架(1)的前侧和后侧各设有传动机构,该传动机构与各车位吊篮(2)的前后端连接;所述传动机构与一动力机构连接;其特征在于:所述立式框架(1)的下部位于地下,立式框架(1)的上部位于地面上,且立式框架(1)的顶部第一层的前端作为车辆的出入口(3);所述立式框架(1)前侧的传动机构包括前循环轨道(4)以及一闭环的前牵引链条(5),所述前牵引链条(5)套置支撑于前循环轨道(4)上,前牵引链条(5)与各车位吊篮(2)的前端连接,并且,前循环轨道(4)的上端弧形从上方绕过并大于所述车辆的出入口(3),以避让车辆的出入口(3)。
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