发明名称 |
手动旋转换档变速装置 |
摘要 |
手动旋转换档变速装置,包括一套被动变速轮系统和一套主动轮系统,被动变速轮系统由多级与被动轴齿轮相啮合的变速被动轮组成,这些变速被动轮绕被动轴成逐渐散开的螺旋线分布,主动轮系统由一根主动轴及安装在主动轴上与主动轴同轴心的并与变速被动轮级数相对应的多级主动轮组成,主动轴与被动轴成30°~90°夹角;其特征在于:被动轴外齿轮与多级变速被动轮相啮合,这些变速被动轮的直径大小不一样,且被动变速轮圆心绕被动轴成逐渐散开的螺旋线分布,所有被动变速轮与其被动变速轮轴之间由轴承相连;与多级被动变速轮相对应的有多级主动轮,多级主动轮与主动轴为固定连接,所有被动变速轮的外齿轮、主动轮的外齿轮、被动轴的外齿轮的齿轮模数相同。 |
申请公布号 |
CN203516616U |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201320665587.9 |
申请日期 |
2013.10.28 |
申请人 |
魏伯卿 |
发明人 |
魏伯卿 |
分类号 |
F16H3/20(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I |
主分类号 |
F16H3/20(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
手动旋转换档变速装置,包括一套被动变速轮系统和一套主动轮系统,被动变速轮系统由多级与被动轴(1)齿轮相啮合的被动变速轮组成,这些被动变速轮绕被动轴(1)成逐渐散开的螺旋线分布,主动轮系统由一根主动轴(17)及安装在主动轴(17)上与主动轴(17)同轴心的并与被动变速轮级数相对应的多级主动轮组成,主动轴(17)与被动轴(1)成30°~90°夹角;其特征在于:被动变速轮系统的被动轴(1)为变速器的输出轴,被动轴(1)外齿轮与多级被动变速轮相啮合,这些被动变速轮的直径大小不一样,且被动变速轮圆心绕被动轴(1)成逐渐散开的螺旋线分布,即越靠近被动变速轮轴固定锥体顶板(16)的被动变速轮其被动变速轮圆心离被动轴(1)越远,其被动变速轮的直径也越大,所有被动变速轮轴两端均固定在被动变速轮轴固定锥体底板(2)与被动变速轮轴固定锥体顶板(16)上,最靠近被动变速轮轴固定锥体顶板(16)的被动变速轮由两个相啮合的被动变速轮组成,该级变速为倒档;所有被动变速轮与其被动变速轮轴之间由轴承相连;被动轴(1)穿过被动变速轮轴固定锥体底板(2)的圆心并穿过被动变速轮轴固定锥体顶板(16)的圆心,被动轴(1)与被动变速轮轴固定锥体底板(2)和被动变速轮轴固定锥体顶板(16)不相接触;各级被动变速轮都有一部分齿轮露在被动变速轮轴固定锥体锥筒(4)之外,当被动变速轮轴固定锥体旋转拨动杆(20)拨动被动变速轮轴固定锥体旋转时,露在被动变速轮轴固定锥体锥筒(4)之外的齿轮可以与相应的同级主动轮相接触并啮合传递动力。 |
地址 |
314408 浙江省嘉兴市海宁市硖石街道浅水湾30幢2单元304室 |