| 发明名称 | 用于汽车的空调设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于调节汽车乘客室的空气的空调设备(1)，具有制冷剂回路(2)，所述制冷剂回路包括压缩机(5)、用于在制冷剂和环境之间传热的换热器(6)以及用于从制冷剂向乘客室的待调节空气输热的换热器(11)。所述制冷剂回路(2)具有沿制冷剂流动方向设置在所述压缩机(5)后面的阀装置。所述阀装置包括支路(24)、布置在所述支路(24)和所述换热器(6)之间的阀(14)以及布置在所述支路(24)和所述换热器(11)之间的阀(13)。所述阀(13)具有NO阀特性，所述阀(14)具有NC阀特性。本发明还涉及一种操作所述制冷剂回路(2)的方法，包括下列步骤：借助车辆环境感测机构和/或车辆通信系统检测紧急情况，并且断开所述压缩机(5)。 | ||
| 申请公布号 | CN103660850A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201310425198.3 | 申请日期 | 2013.09.17 |
| 申请人 | 威斯通全球技术公司;奥迪股份公司 | 发明人 | P·赫尔;H·哈默尔;D·施洛德;J·伯德维希 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 韩长永 |
| 主权项 | 一种用于调节汽车乘客室的空气的空调设备(1)，具有制冷剂回路(2)，所述制冷剂回路包括压缩机(5)、用于在制冷剂和环境之间传热的换热器(6)以及用于从制冷剂向乘客室的待调节空气输热的换热器(11)，其中，所述制冷剂回路(2)具有沿制冷剂流动方向设置在所述压缩机(5)后面的阀装置，所述阀装置包括支路(24)、布置在所述支路(24)和所述换热器(6)之间的阀(14)以及布置在所述支路(24)和所述换热器(11)之间的阀(13)，其特征在于，所述阀(13)具有NO阀特性，所述阀(14)具有NC阀特性。 | ||
| 地址 | 美国密歇根 | ||