发明名称 | 用于控制燃料电池系统的系统和方法 | ||
摘要 | 本发明公开一种用于控制燃料电池系统的系统和方法。更具体地,基于根据驾驶者需求转矩计算出的驾驶者需求电流,计算燃料电池需求电流。然后基于燃料电池需求电流和空气的目标化学计量比(SR),计算待向燃料电池组供应的空气的目标流速-1。然后使用目标SR补偿目标流速-1,基于补偿的目标流速-2和当前测量的空气量,计算鼓风机的RPM命令值。随后,基于计算出的RPM命令值,控制鼓风机的操作。 | ||
申请公布号 | CN103682399A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
申请号 | CN201210598994.2 | 申请日期 | 2012.12.20 |
申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 全淳一;权相旭 |
分类号 | H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
主权项 | 一种用于控制燃料电池系统的方法,所述方法包括:通过处理器,基于根据驾驶者需求转矩计算的驾驶者需求电流,计算燃料电池需求电流;通过所述处理器,基于所述燃料电池需求电流和空气的目标化学计量比(SR),计算待向燃料电池组供应的空气的目标流速‑1;通过所述处理器,使用所述目标SR补偿所述目标流速‑1;以及通过所述处理器,基于补偿的目标流速‑2和当前测量的空气量,计算鼓风机的每分钟转速(RPM)命令值,并且基于计算出的RPM命令值,控制所述鼓风机的操作。 | ||
地址 | 韩国首尔 |