发动机润滑控制系统

摘要

本发明提供一种在包括输送润滑油的供给流路的润滑油供给装置中，用于调整向各流路的供给油压的发动机润滑控制系统。具有：发动机；油泵（9），被发动机驱动；油回路（S），从油泵（9）与下游相连；以及多个油分岔供给路径（Sk），从油回路（S）分岔并向发动机各部供给油，将电子控制式的第1油压控制阀（B）配置在油回路（S），第1油压控制阀（B）将油泵的输出压对应于发动机的转速呈阶段状控制，在多个油分岔供给路径（Sk）的至少1个油分岔供给路径（Sk）配置油压驱动式的第2油压控制阀（A），至少在预定的发动机转速的范围内进行控制，使得第2油压控制阀（A）的下游侧的油压低于油回路（S）的第1油压控制阀（B）的下游侧的油压。

主权项

一种发动机润滑控制系统，具有：发动机；油泵，被该发动机驱动；油回路，从该油泵与下游相连；以及多个油分岔供给路径，从该油回路分岔并向所述发动机的各部供给油，将电子控制式的第1油压控制阀配置在所述油回路中，所述第1油压控制阀将所述油泵的输出压对应于所述发动机的转速呈阶段状控制，在多个所述油分岔供给路径的至少1个所述油分岔供给路径中配置油压驱动式的第2油压控制阀，至少在预定的发动机转速的范围内进行控制，使得所述第2油压控制阀的下游侧的油压低于所述油回路的所述第1油压控制阀的下游侧的油压。