| 发明名称 | 物流配送系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提出一种采用优先车货匹配法的物流配送系统和方法。由于处于不同状态的货车可能有很大的运费差异，货车可进一步细分为待货货车（即处于空闲状态、等待货源）、可配装货车（即在运输过程中未满载，可配装新货物）、回程货车（即在回程中空载，可配装新货物）等。在车货匹配时，回程货车和可配装货车比待货货车具有更高的匹配优先权。 | ||
| 申请公布号 | CN103679405A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201210316130.7 | 申请日期 | 2012.08.31 |
| 申请人 | 成都海存艾匹科技有限公司 | 发明人 | 张国飙 |
| 分类号 | G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/28(2012.01)I | 主分类号 | G06Q10/08(2012.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种物流配送方法，其特征在于包括如下步骤：1）物流手机(12)将与之绑定的货车(10)车辆信息(16)传送至物流管理中心(30)，该车辆信息至少包括该货车(10)的位置(R)和运营信息，该货车(10)处于回程状态或可配装状态；2）该物流管理中心(30)向该物流手机(12)传送匹配货源信息(46)，该匹配货源信息(42)包括至少一货物的信息；而另一离该货物更近、由同一物流管理中心(30)管理的待货货车没有从该物流管理中心(30)收到该货物信息。 | ||
| 地址 | 610041 四川省成都市高新区永丰路6号B-36 | ||