整体式壳体的差速器

摘要

本实用新型公开了一种整体式壳体的差速器，包括差速器壳体和差速器齿轮组件，所述差速器壳体为整体式结构，本实用新型差速器壳体采用整体式结构，加工时确定较好的同轴度，因而在安装过程中易于保证同轴度，直接安装即可，提高安装效率；由于是整体式结构，因而长期使用不会出现同轴度问题，运动副之间不会出现偏磨，利于延长差速器及整个减速器的使用寿命，降低使用成本；由于不存在偏磨，大大降低使用能源消耗，利于延长电动车充电后的行驶里程。

主权项

一种整体式壳体的差速器，其特征在于：包括差速器壳体和差速器齿轮组件，所述差速器壳体为整体式结构。