利用开关量控制的柴油机调速装置及方法

摘要

本发明的利用开关量控制的柴油机调速装置，设置升速、降速两个继电器，继电器的线圈接入微控制器的数字量输出通道（DO），继电器的触点接入电子调速器的升速、降速控制电路。使用柴油机实际转速（RPM_ENG）代替已设定的目标转速（RPM_REF），通过微控制器的逻辑算法估计已设定的目标转速（RPM_REF），并通过比较实际转速（RPM_ENG）与要求的目标转速（RPM_REQ）的差值，通过数字量输出通道（DO）控制外接继电器，进而控制升、降速开关，实现自动转速设定。实现了自动控制柴油机调速及自动转速、功率控制，实现自动试验流程控制的功能，提高了试验效率，降低了试验人员的劳动强度。

主权项

一种利用开关量控制的柴油机调速装置，包括电子调速器，其特征在于设置升速、降速两个继电器，继电器的线圈接入微控制器的数字量输出通道（DO），继电器的触点接入电子调速器的升速、降速控制电路。