| 发明名称 | 离合器驱动装置、离合器驱动系统和车辆 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种离合器驱动装置，该离合器驱动装置包括动力源（2）、传动机构（3）、推杆（4）以及活塞缸（5），所述传动机构（3）连接于动力源（2）并与推杆（4）的一端铰接，以将动力源（2）的旋转运动转换为推杆（4）的直线运动，推杆（4）的另一端与活塞缸（5）的活塞（51）连接，以推动所述活塞（51）在所述活塞缸（5）内移动。本发明通过在活塞缸内建立油压后通过驱动分泵驱动离合器，增加了离合器驱动装置的可靠性。此外，本发明不受车辆中气源的限制，可以使离合器驱动装置灵活布置。此外，本发明还公开了一种使用上述离合器驱动装置的离合器驱动系统以及包括该离合器驱动系统的车辆。 | ||
| 申请公布号 | CN103671619A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201210363864.0 | 申请日期 | 2012.09.26 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 张学渊;张文明;李松涛;黄福邦 |
| 分类号 | F16D25/06(2006.01)I;F16D29/00(2006.01)I | 主分类号 | F16D25/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 桑传标;黄志兴 |
| 主权项 | 一种离合器驱动装置，其特征在于，该离合器驱动装置包括动力源（2）、传动机构（3）、推杆（4）以及活塞缸（5），所述传动机构（3）连接于所述动力源（2）并与所述推杆（4）的一端铰接，以将所述动力源（2）的旋转运动转换为所述推杆（4）的直线运动，所述推杆（4）的另一端与所述活塞缸（5）的活塞（51）连接，以推动所述活塞（51）在所述活塞缸（5）内移动。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||