发明名称 | 一种车顶盖及设有该车顶盖的车辆 | ||
摘要 | 本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车顶盖及设有该车顶盖的车辆,具体地是一种发动机前置的轻型客车的车顶盖。该车顶盖通过在前风窗上横梁和第一横梁之间设置加强横梁,在前风窗上横梁、第一横梁及加强横梁之间设置有斜撑。通过加强横梁和各个斜撑使得车辆整体刚度以及抗弯、抗扭性能均得到大大提高,在车辆发生侧翻或受到外力的撞击、挤压时,撞击力能通过加强横梁及各个斜撑分散传递出去,使得车厢变形小,保证了车内乘员的生存空间,进而保护了乘员的安全,极大的提高了整车的安全性。 | ||
申请公布号 | CN203486010U | 申请公布日期 | 2014.03.19 |
申请号 | CN201320584404.0 | 申请日期 | 2013.09.22 |
申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 耿红静;许国兴;司丽;宋文学 |
分类号 | B62D25/06(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 孟宪功 |
主权项 | 一种车顶盖,包括前风窗上横梁(28)和第一横梁(10),其特征在于:在所述前风窗上横梁(28)和第一横梁(10)之间还设有加强横梁(9);在所述前风窗上横梁(28)和加强横梁(9)之间还设有两个连接所述前风窗上横梁(28)和加强横梁(9)的第一纵梁(16),在两个所述第一纵梁(16)的外侧还设有第一斜撑(24)和第二斜撑(25),所述第二斜撑(25)连接所述加强横梁(9)和第一纵梁(16),所述第一斜撑(24)连接所述前风窗上横梁(28)和第二斜撑(25);在所述加强横梁(9)和第一横梁(10)之间还设有两个连接所述加强横梁(9)和第一横梁(10)的第二纵梁(17),在两个所述第二纵梁(17)的外侧还设有第三斜撑(26)和第四斜撑(27),所述第三斜撑(26)连接所述加强横梁(9)和第二纵梁(17),所述第四斜撑(27)连接所述第一横梁(10)和第三斜撑(26)。 | ||
地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |