连杆式发动机油门操纵系统离合装置

摘要

本发明涉及一种连杆式发动机油门操纵系统离合装置，包括支架，支架上设有一个水平方向的转轴，转轴上套装有后舱油门台拉杆摇臂、前舱油门台拉杆摇臂，所述前舱油门台拉杆摇臂设置于后舱油门台拉杆摇臂的外侧，转轴上在前舱油门台拉杆摇臂两侧还设有两个离合插销盘，离合插销盘上设有插销将两侧的后舱油门台拉杆摇臂与前舱油门台拉杆摇臂分别贯穿在一起，所述离合插销盘通过外力将插销插入或拔出，使得后舱油门台拉杆摇臂与前舱油门台拉杆摇臂联动或分离，所述后舱油门台拉杆摇臂与发动机燃油调节器拉杆连接。本发明能顺利实现前、后舱油门台的机械联动与断开，特殊情况下可以获得发动机油门操纵的单独优先权，极大的提升了飞行安全性。

主权项

一种连杆式发动机油门操纵系统离合装置，包括支架（1），其特征在于：支架（1）上设有一个水平方向的转轴，转轴上套装有后舱油门台拉杆摇臂（2）、前舱油门台拉杆摇臂（3），所述前舱油门台拉杆摇臂（3）设置于后舱油门台拉杆摇臂（2）的外侧，转轴上在前舱油门台拉杆摇臂（3）两侧还设有两个离合插销盘（4），离合插销盘（4）上设有插销将两侧的后舱油门台拉杆摇臂（2）与前舱油门台拉杆摇臂（3）分别贯穿在一起，所述离合插销盘（4）通过外力将插销插入或拔出，使得后舱油门台拉杆摇臂（2）与前舱油门台拉杆摇臂（3）联动或分离，所述后舱油门台拉杆摇臂（2）与发动机燃油调节器拉杆（10）连接。