冷缸压缩循环的全封闭转子式制冷压缩机

摘要

本发明的冷缸压缩良性循环的实现：1、冷缸压缩：热缸冷却排除压缩放热而降低压缩净功和冷凝负荷。2、冷缸吸气：吸气室低温特性由连续低温吸气和热缸的低温冷却实现而增大冷量。3、油路改进：增强吸气抽吸力。4、排气过热和电机放热用于加热具有吸收性的润滑油：吸收剂在冷却的气室表面分压较低有强吸收性而进一步增大冷量和降低压缩净功。效能：电机功率降低＞30％而冷量增大1倍。

主权项

一种冷缸压缩循环的全封闭转子式制冷压缩机，其特征在于： 低压吸气侧汽缸壁面定义为冷缸(12)，冷缸(12)与缸体(5)之间有冷缸隔热层(13)隔热；高压排气侧汽缸壁面定义为热缸，热缸在配置冷却流道后成为冷却块(8)，冷却块(8)与缸体(5)之间有冷却块隔热层(9)隔热；冷却块(8)的冷却流道包括分别各自连接冷却导管(26a、26b)的入口孔和出口孔，冷却流道分布于入口孔和出口孔之间，冷却导管(26a、26b)在壳体(23)外分别引入和引出冷却流体，冷却导管(26a、26b)外壁与壳体导管(25)内孔之间由隔热管(24)隔热，冷却流体为机组的分流制冷剂； 汽缸上、下盖(19、29)的气室壁面分别有气室隔热圈(27、32)隔热，气室隔热圈(27、32)的外圆由汽缸壁面向外延伸以覆盖冷却块(8)为限、内圆以覆盖气室内圆为限；在气室运动部件滚动转子(31)的外圆与主轴(20)中心线的最近距离为R时，气室隔热圈(27、32)的内圆半径≤R；滚动转子外圆表面(43)和滑片(55)表面有耐磨的隔热材料，气室隔热圈(27、32)采用耐磨隔热材料； 冷缸(12)、冷却块(8)与缸体(5)连接处的外侧，分别等距离分布一段圆弧形外隔热层(11)，冷却块隔热层(9)在滑片槽(4)处向左下方倾斜以减小冷却块(8)在滑片槽(4)的面积；所述入口孔为入口螺孔(14)，所述出口孔为出口螺孔(15)，各自为冷却导管(26a、26b)的接口，位于冷却流道上、下对应的两个流道插片(16)构成多个U形相互串联的连续通道，上、下端面的两条焊缝(17)固定和密封冷却流道； 汽缸上盖(19)的主轴承孔油槽(18)在上端口处连接一段螺纹油槽(37)，与其对应的汽缸下盖的副轴承孔油槽(28)在下端口处连接一段螺纹油槽(59)；主轴(20)的中心油孔在螺纹油槽(37)的上方位置用轴塞(50)封闭，主轴(20)上部的主轴上油孔(54)在螺纹油槽(37)的下方位置；在弹簧(56)右侧的壳体(23)上设U形油管(57)通向底部的浸油室；汽缸上、下盖(19、29)在滑片油孔(3)的上、下方分别有半圆孔(39)，以贯通滑片油孔(3)的油路。