利用可独立操作的导体装置的段向车辆传输电能的系统和方法

摘要

本发明涉及向车辆传输电能，具体而言，向诸如轻轨车辆的有轨车辆（81）或者向诸如公共汽车的道路机动车传输电能的系统，涉及制造该系统的对应方法，并涉及操作该系统的对应方法，其中所述系统包括至少一个电导体装置，用于产生交变电磁场并由此向车辆传输电磁能量，所述导体装置包括多个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8），其中每个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）沿车辆（81）的行进路径的一部分延伸，每个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）包括用于将由所述段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）承载的交变电流的每一相的一条线路，以便产生电磁场，所述系统包括多个电源单元，用于向相应段提供交变电流，所述系统包括用于向多个电源单元传导电能的电流源，所述多个电源单元相对于所述电流源彼此并联连接，所述多个电源单元的至少第一电源单元可以连接到至少一个导体装置的第一组至少两个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）的每个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b），其中所述第一组段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）的每个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）的每个相邻段（T2，T3，T5）都唯一地可连接到另一电源单元。

主权项

一种用于向车辆（81），尤其是诸如轻轨车的有轨车辆（81）或诸如公共汽车的道路汽车，传输电能的系统，其中‑所述系统包括至少一个电导体装置，用于产生交变电磁场并由此向所述车辆传输电磁能量，‑所述导体装置包括多个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8），其中每个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）沿所述车辆（81）的行进路径的一部分延伸，‑每个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）包括用于将由所述段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）承载的交变电流的每一相的一条线路，以便产生所述电磁场，‑所述系统包括多个电源单元，用于向相应段提供交变电流，‑所述系统包括用于向所述多个电源单元传导电能的电流源，‑所述多个电源单元相对于所述电流源彼此并联连接，‑所述多个电源单元的至少第一电源单元可连接到至少一个导体装置的第一组至少两个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）的每个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b），‑所述第一组段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）的每个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）的每个相邻段（T2，T3，T5）都唯一地可连接到另一电源单元。