一种五触点串联防盗车牌

摘要

一种五触点串联防盗车牌，作为改进：五触点串联触发装置包括和1组车牌触发组件和4组双弹簧离合组件，电路绝缘板上有中心螺孔固定着车牌触发组件，汽车固定板有中心透孔可以让车牌触发组件中的半球面接触头与标准车牌背面相接触或是分离；半球面接触头的半球背凹面中心焊点有外绝缘联接线连接到现场串联触点报警电路的车牌键左点，标准车牌背面有车牌焊接点用外绝缘联接线连接到现场串联触点报警电路的车牌键右点；每组双弹簧离合组件有右触点和左触点可与车牌螺栓的螺栓球柱触头相接触或是分离，右触点和左触点分别通过外绝缘联接线连接到现场串联触点报警电路的螺栓键右点和螺栓键左点；现场串联触点报警电路通过信号交换线传递到单片机。

主权项

一种五触点串联防盗车牌，包括标准车牌(10)由4颗车牌螺栓(13)固定在汽车固定板(30)的螺栓通孔(32)上，2至6颗绝缘板螺钉(63)将电路绝缘板(60)固定在所述的汽车固定板(30)的背面；还包括五触点串联触发装置以及基于GSM的控制报警系统，所述的控制报警系统以单片机为核心，连接有现场串联触点报警电路、汽车电源转换电路、液晶显示电路、按键电路以及GSM通信电路和车主手机终端，其特征是：所述的五触点串联触发装置包括和1组车牌触发组件(50)和4组双弹簧离合组件(40)，所述的电路绝缘板(60)上有中心螺孔(65)固定着车牌触发组件(50)，所述的汽车固定板(30)有中心透孔可以让所述的车牌触发组件(50)中的半球面接触头(51)与所述的标准车牌(10)背面相接触或是分离；所述的半球面接触头(51)的半球背凹面中心焊点(54)有外绝缘联接线连接到现场串联触点报警电路的车牌键左点(45b)，所述的标准车牌(10)背面有车牌焊接点(15)连接到现场串联触点报警电路的车牌键右点(45a)；每组所述的双弹簧离合组件(40)有右触点(82a)和左触点(82b)可与所述的车牌螺栓(13)的螺栓球柱触头(28)相接触或是分离，所述的右触点(82a)和所述的左触点(82b)分别连接到所述的现场串联触点报警电路的螺栓键右点(44a)和螺栓键左点(44b)；所述的现场串联触点报警电路通过信号交换线(77)传递到所述的单片机。