电控接车下线设备配置的应急支撑装置及方法

摘要

本发明属于机械制造领域，公开一种电控接车下线设备配置的应急支撑装置及方法，所述装置包括：丝杠升降组件、支承座组件；所述丝杠升降组件包括：梯形丝杠轴、梯形螺母座、手轮；所述的梯形丝杠轴上设置有手轮，且通过梯形螺母座经压座螺栓紧固连接在支承座组件上；所述支承座组件的侧端通过焊接的方式焊连在承载板上。所述方法，当电控接车下线设备出现故障时，可快速将其转换为手控状态，使接车台面“平升”、“平降”或“倾转”，从而起到应急补救的作用，减少因故障对轮拖接车下线及轮拖装配作业的影响，同时，还可边生产，边维修。本发明简单快捷，实用可靠，易于实施，且操作方便，具有很好的使用价值。

主权项

一种电控接车下线设备配置的应急支撑装置，其特征在于：电控接车下线设备中的接车台板总成（21）的台面四个升降支点上设置有四套应急支撑装置，每套应急支撑装置包括：丝杠升降组件（1）、支承座组件（2）；所述丝杠升降组件（1）包括：梯形丝杠轴（4）、梯形螺母座（5）、手轮（14）；所述的梯形丝杠轴（4）上设置有手轮（14），且通过梯形螺母座（5）经压座螺栓（6）紧固连接在支承座组件（2）上；所述支承座组件（2）的侧端通过焊接的方式焊连在承载板（3）上；其中，所述梯形丝杠轴（4）的轴尾上设置有带键槽轴尾（4a），通过定位键（13）、平垫（15）、螺母（16）与手轮（14）紧固连接；所述梯形丝杠轴（4）的带球面轴头（4b）与带U槽压头（10）的上端实施活动连接，且通过带凹弧限位片（11）、压片螺钉（12），将带球面轴头（4b）限位在带U槽压头（10）的U槽之内；所述带U槽压头（10）的下端通过压块螺栓（9）连接橡胶垫块（8）。