一种湿式制动驱动桥

摘要

种湿式制动驱动桥，它主要由两级减速和湿式纸基摩擦片制动组成，所述的一级减速为主传动螺旋伞齿轮减速，它主要包括一对螺伞齿轮和差速器总成，其中主动螺伞齿轮通过轴承连接在托架内，大螺伞齿轮和差速器总成由螺栓连接固定；所述差速器总成由锥齿轮、锥齿轮轴、半轴齿轮以及差速器壳体组成，锥齿轮由锥齿轮轴径向定位在差速器壳体内，半轴齿轮通过花键连接有半轴；所述的二级减速为行星齿轮减速，一内齿圈与内齿圈支架通过花键连接，内齿圈支架与轮边支承轴通过花键连接，轮壳通过轴承定位连接在轮边支承轴上，行星轮架与轮壳通过螺栓固定连接；所述行星轮架上热套有一组行星轮轴，轴上安装行星轮；热套在半轴上的太阳轮与行星轮啮合；它提高了制动的耐用性、稳定性和可靠性，且正常作业工况下基本可免维护，同时操作舒适性和安全性也大为改善。

主权项

一种湿式制动驱动桥，它主要由两级减速和湿式纸基摩擦片制动组成,其特征在于：所述的一级减速为主传动螺旋伞齿轮减速,它主要包括一对螺伞齿轮和差速器总成，其中主动螺伞齿轮通过轴承连接在托架内，大螺伞齿轮和差速器总成由螺栓连接固定；所述差速器总成由锥齿轮、锥齿轮轴、半轴齿轮以及差速器壳体组成，锥齿轮由锥齿轮轴径向定位在差速器壳体内，半轴齿轮通过花键连接有半轴；所述的二级减速为行星齿轮减速，一内齿圈与内齿圈支架通过花键连接，内齿圈支架与轮边支承轴通过花键连接，轮壳通过轴承定位连接在轮边支承轴上，行星轮架与轮壳通过螺栓固定连接；所述行星轮架上热套有一组行星轮轴，轴上安装行星轮；热套在半轴上的太阳轮与行星轮啮合；所述的湿式纸基摩擦片制动采用国产湿式纸基摩擦片和钢片组件液压制动，其中钢片组件和内齿圈由花键连接固定，纸基摩擦片与摩擦片支架通过花键连接，并一起与半轴固连。