铁道车辆用转向架

摘要

簧转向架（1）具备：用于支持铁道车辆的车身（11）的横梁（4）；夹着横梁（4）并沿着车宽方向配置在车辆长度方向的前方及后方的前后一对的车轴（5）；设置于车轴（5）的车宽方向两侧上，旋转自如地支持车轴（5）的轴承（7）；容纳轴承（7）的轴箱（8）；在支持横梁（4）的车宽方向两端部（4a）的状态下在车辆长度方向上延伸，且其车辆长度方向两端部（30c）支持于轴箱（8）的板簧（30）；和在横梁（4）的车宽方向端部（4a）超过板簧（30）的规定的弹性变形范围而向下方发生位移时，支持横梁（4）的端部（4a）的备用支持机构（50）。

主权项

一种铁道车辆用转向架，具备：用于支持铁道车辆的车身的横梁；夹着所述横梁在车辆长度方向的前方及后方沿着车宽方向配置的前后一对的车轴；设置于所述车轴的车宽方向两侧上，旋转自如地支持所述车轴的轴承；容纳所述轴承的轴箱；在支持所述横梁的车宽方向两端部的状态下在车辆长度方向上延伸，且其车辆长度方向两端部支持于所述轴箱的板簧；和在所述横梁的车宽方向两端部中至少一侧的端部超过所述板簧的规定的弹性变形范围而向下方发生位移时，支持所述横梁的所述端部的备用支持机构。