| 发明名称 | 用于控制内燃机的可变气门机构的方法和装置 | ||
| 摘要 | 发明公开了一种用于控制具有多个气缸(2)的内燃机(1)的可变气门机构(80、110)的改进的方法，其中在内燃机(1)的第一工作点中连续地为每个气缸(2)减少各自供给的燃料量直到到达预定的行驶不平稳极限值为止。在考虑在第一工作点中气缸个性化的燃料量减少值的情况下控制可变气门机构(80、110)。 | ||
| 申请公布号 | CN103635676A | 申请公布日期 | 2014.03.12 |
| 申请号 | CN201280017143.2 | 申请日期 | 2012.03.08 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | G·埃泽尔;T·盖斯;S·格斯纳;S·梅萨奇 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;杨国治 |
| 主权项 | 用于控制具有多个气缸(2)的内燃机(1)的可变气门机构(80、110)的方法，其中，‑在内燃机(1)的第一工作点中，连续地为每个气缸(2)减少各自供给的燃料量，直到到达预定的行驶不平稳极限值为止，‑在考虑在第一工作点中气缸个性化的燃料量减少值的情况下控制可变气门机构(80、110)。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||