一种变摩擦力挂式减振转向架

摘要

发明涉及一种变摩擦力挂式减振转向架，包括轮对、侧架、承载部件、挂式变摩擦减振器、摇枕和制动系统；所述挂式变摩擦减振器包括减振器壳、弹簧、螺纹吊杆、托板和螺母；所述挂式变摩擦减振器通过螺纹吊杆和螺母悬挂于侧架上；所述螺纹吊杆依次穿过减振器壳和托板，螺纹吊杆两端均配合有螺母，所述弹簧安装于减振器壳和托板之间。本发明不仅能够提供同空车和小载重量相匹配的减振摩擦力，也能够提供同载重量相匹配的减振摩擦力；挂式变摩擦减振器安装时有预压缩量，随着载重量增大，弹簧压缩量也随之增大；该转向架采用了挂式结构，承载钢簧的压缩量和横向刚度将减小，对减小轮轨间的横向力，减少轮缘磨耗以及顺利通过曲线都有促进作用。

主权项

一种变摩擦力挂式减振转向架，其特征是，包括轮对、侧架、承载部件、挂式变摩擦减振器、摇枕和制动系统；所述挂式变摩擦减振器包括减振器壳、弹簧、螺纹吊杆、托板和螺母；所述挂式变摩擦减振器通过螺纹吊杆和螺母悬挂于侧架上；所述螺纹吊杆依次穿过减振器壳和托板，螺纹吊杆两端均配合有螺母，所述弹簧安装于减振器壳和托板之间。